2015.10.11 ： 半世紀ぶりの国産旅客機「ＭＲＪ」
日本の翼、空へ。ものづくり日本の新たな歴史を背負って日の丸ジェットが飛び立ちました。
国産初のジェット旅客機、ＭＲＪ＝三菱・リージョナル・ジェット。ＹＳ－１１以来、およそ半世紀ぶりの国産旅客機として開発が始まりました。胴体の試作に段ボールを使うなど、時間とコストを徹底的にカット。部品総数９５万点。ＭＲＪは日本を支える町工場の夢や誇りも乗せています。
しかし、これまで初飛行の予定は５回も延期に。当初の予定から４年遅れの初飛行と、まさに「生みの苦しみ」でした。
そして１１日、くしくもＹＳ－１１と同じ、県営名古屋空港の滑走路へ。テイクオフ。エンジンの熱が作るかげろうとともに、機首を大空に向けていきます。なめらかに離陸し、秋空に吸い込まれていくＭＲＪ。
名古屋市内の住宅街からも見ることができました。名古屋の上空を飛んでいます。音は従来の飛行機に比べますと、少し静かな印象を受けます。最新型のエンジンで従来に比べ、燃費を２割、騒音も５割減らした機体。
「本当にこの青い空の中に、すごくきれいな機体が飛んでいって、すごく感動した」（見物した人）
「感動して感極まって泣いてしまうほど嬉しかった」（見物した人）
およそ１時間半にわたって、上昇や下降、旋回など飛行機としての基本的な性能を確認し、午前１１時過ぎ、空港に戻りました。
「ゼロからのスタートという意味では、よくここまで来たという思い」（三菱航空機森本浩通社長）
飛び立った日の丸ジェット。開発者の、町工場の夢を乗せて、そして、未来の日本を担う子どもたちを乗せて、世界中の空を飛び回ります。